Pemerintah Berikan Insentif Pajak Untuk Mobil Hybrid Toyota, Stimulus Bagi Masyarakat Untuk Berkontribusi Mengurangi Emisi

Pemerintah Indonesia melakukan perubahan skema pajak, yakni kebijakan perubahan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), termasuk untuk kendaraan bermotor. Insentif khusus diberikan untuk kendaraan listrik dan hybrid sehingga pelanggan mendapatkan peluang membelinya dengan harga lebih terjangkau.

Skema Insentif PPnBM Kendaraan Elektrifikasi

Untuk kategori mobil listrik (Battery Electric Vehicle/BEV), pemerintah menihilkan PPnBM, ditambah diskon PPN sebesar 10% melalui skema PPN Ditanggung Pemerintah (DTP). Dengan insentif ini, BEV Toyota bZ4X hanya dikenakan PPnBM 0% dan PPN 2%.

Untuk kategori mobil hybrid (Hybrid Electric Vehicle/HEV), pemerintah memberikan diskon PPnBM sebesar 3%. Alhasil, harganya lebih terjangkau masyarakat. Ke depan, diharapkan stimulus yang diberikan lebih besar lagi mengingat keandalan HEV dalam menekan emisi.

Sebab Mobil Hybrid Toyota Diminati Masyarakat Indonesia

Dimulai sejak kehadiran Toyota Prius di tahun 2009, mobil hybrid Toyota mendapatkan perhatian yang tinggi dari masyarakat. Pelanggan melihat bahwa ternyata Hybrid EV Toyota benar-benar sanggup menekan emisi dan mengurangi konsumsi bensin secara signifikan.

Semakin populer di masyarakat, mobil hybrid atau Hybrid Electric Vehicle (HEV) menjadi pilihan mobil ramah lingkungan paling relevan saat ini. Opsi mobil hybrid di dealer resmi Toyota kian beragam sesuai kebutuhan dan segmen pelanggan.

Dikutip dari Kompas.com, Toyota Indonesia berhasil menguasai 35,3 persen pangsa pasar kendaraan listrik di dalam negeri, dengan penjualan mencapai 35.245 unit pada tahun 2024. Keberhasilan ini didorong oleh penjualan Kijang Innova Zenix Hybrid dan Toyota Yaris Cross Hybrid yang diproduksi secara lokal.

Sepanjang periode Januari-Desember 2024, Kijang Innova Zenix HEV mencatat penjualan 26.470 unit, menguasai 46,8 persen pasar mobil hybrid di Indonesia, menjadikannya sebagai EV terlaris di Tanah Air. Sementara itu, Yaris Cross HEV mencatat sales 4.114 unit dan meraih 7,27 persen pangsa pasar.

Ada beberapa hal yang membuat pelanggan semakin terpikat. Mesin bensin justru jarang beroperasi di jalan macet kecuali daya baterai sudah di batas pengisian. Hasil pengetesan sebuah media online memperlihatkan konsumsi bensin All New Yaris Cross HEV tembus 31 km/liter.

Sistem yang dikendalikan oleh Toyota Hybrid System (THS), memastikan mobil lebih sering memanfaatkan motor listrik supaya emisinya turun. Hasilnya, emisi mobil hybrid Toyota lebih rendah hingga 50% dari mobil pembakaran dalam (ICE) dengan kapasitas mesin sama.

Mobil hybrid Toyota memiliki solusi yang memberikan rasa tenang, dimana baterai akan diisi oleh mesin bensin secara otomatis ketika mobil beroperasi. THS akan mengisi ulang baterai hybrid sembari mengatur kolaborasi antara mesin bensin dan motor listrik ketika berkendara.

Range anxiety adalah rasa khawatir akibat sisa jarak tempuh yang tidak dapat diprediksi dengan tepat. Padahal begitu baterai habis, artinya mobil listrik akan mengalami mogok. Pengguna HEV Toyota tidak akan menemukan masalah ini dan tetap tenang di jalan hingga ke pelosok wilayah.

Sejalan semangat continuous improvement, HEV Toyota dikembangkan supaya dapat melewati berbagai kondisi jalan di Indonesia sehingga andal mendukung mobilitas Anda. Ragam benefit tersebut yang membuat Hybrid EV dipilih pelanggan sehingga pemerintah memberikan stimulus untuk memudahkan pembeliannya.

Dengan visi Multi Pathway Strategy, line-up HEV Toyota terdiri atas Kijang Innova Zenix HEV, Yaris Cross HEV, Corolla Altis HEV, Corolla Cross HEV, Camry HEV, bersama Alphard HEV dan Vellfire HEV. Toyota Prius HEV juga mulai diperkenalkan tahun lalu.